DETALLE: Con fecha 20 de Agosto de 2010, se emitió la Advertencia 009/DCA, aplicable a las aeronaves North American Rockwell 690 Twin Commander, que se encuentran operando con matrícula Argentina.

DETALLE: Este Registro Nacional de Aeronaves continua implementando herramientas y nuevas tecnologías para gerenciar eficientemente su misión. Esta medida se desarrolla dentro de nuestro plan general de Mejora de la Calidad Institucional para el diseño y optimización de los servicios que brinda el Registro. En esta oportunidad tenemos el placer de anunciarle a toda la comunidad aeronáutica que hemos implementado la Tecnología de Firma Digital. Para facilitar su implementación ofrecemos el Manual del Usuario de Firma Digital diseñado por el Registro. Dr. Hernán A. Gómez Jefe del Registro Nacional de Aeronaves Dirección de Aeronavegabilidad Dirección Nacional de Seguridad Operacional

DETALLE: Con fecha 25 de Junio de 2010, se emitió el CT MT-9902 R3, a nombre de la empresa Pratt & Whitney Canada Inc., para los modelos de motores PW206A, PW206B, PW206C, PW206E, PW206B2, PW207D, PW207D1 y PW207D2.

DETALLE: Con fecha 29 de Junio de 2010, se emitió el CTS 0909.19 (A), a nombre de la empresa Global Aviation Technologies, para la instalación de IS & S Air Data Display Unit y Rosemount Pitot Static Probe para operación RVSM, en los modelos de aeronaves Learjet 25D.

DETALLE: Con fecha 12 de Mayo de 2010, se emitió la AA-A-10.004 (C), a nombre de la empresa Paez Avionica SRL, para la instalación de GPS, Consola de Audio y dos Transponders marca Garmin, en la aeronave Beechcraft E90, matrícula LV-AYG.

DETALLE: Con fecha 20 de Mayo de 2010, se emitió el CTS 1005.09 (A), a nombre de la empresa Paez Aviónica S.R.L., para la instalación del Sistema de Visualización de Vuelo Primario y Multifunción Garmin G 600, en los modelos de aeronaves Beechctaft E90.

DETALLE: Con fecha 12 de Mayo de 2010, se emitió la AA-A-09.015 (C), a nombre de la empresa Paez Avionica SRL, para la instalación de Transmisor Localizador de Emergencia ELT ARTEX ME406, en la aeronave Raytheon B200, matrícula LV-AXO.

DETALLE: Con fecha 10 de Mayo de 2010, se emitió el CTS 1005.10 (A), a nombre de la empresa Air Ambulance Technology GmbH, para la instalación del Equipo de Ambulancia Aérea, en los modelos de aeronaves Eurocopter EC135

DETALLE: Con fecha 29 de Abril de 2010 se emitió el Certificado de Aeronavegabilidad para Exportación Nº E100140 solicitado por la empresa LAN Argentina S.A., para la aeronave Boeing 767-316 Nº Serie 26329.

DETALLE: Con fecha 26 de Abril de 2010 se emitió el Certificado de Aeronavegabilidad para Exportación Nº E100139 solicitado por la empresa Dir.Prov. Aer.Cordoba, para la aeronave AGUSTA A109A Nº Serie 7195.

DETALLE: Con fecha 05 de Mayo de 2010, se emitió la enmienda al CTS 0011.35 (A), a nombre de la empresa AAE LTD., para la instalación del sistema de extinción de incendios y detección de humo en los compartimientos inferiores de carga, en los modelos de aeronaves McDonnell Douglas DC9-31, 32, 34, 41, 81, 82, 83, 87 y MD88.

DETALLE: Con fecha 22 de Abril de 2010 se emitió el Certificado de Aeronavegabilidad para Exportación Nº E100137 solicitado por la empresa Dir.Prov. Aer.Cordoba, para la aeronave AGUSTA A109K2 Nº Serie 10032.

DETALLE: Con fecha 04 de Mayo de 2010, se emitió el CTS 1005.08 (A), a nombre de la empresa Chippewa Aerospace Inc., para la instalación de Cubiertas Protectoras, en los modelos de aeronaves Bombardier CL-600-2B19, CL-600-2C10, CL-600-2D15, CL-600-2D24, Series.

DETALLE: Con fecha 04 de Mayo de 2010, se emitió la AA-A-10.003 (C), a nombre de la empresa Aerolíneas Argentinas, para la Reconfiguración de Cabina de Pasajeros, en aeronaves Boeing 737-700.

DETALLE: Con fecha 30 de Abril de 2010, se emitió el CT AV-1002, a nombre de la empresa EADS PZL, para los modelos de aeronave AN-2T, AN-2TD y AN-2P.

DETALLE: Con fecha 29 de Abril de 2010, se emitió el CTS 1004.05 (A), a nombre de la empresa S-TEC Corporation, para la instalación del Sistema 65 de S-TEC, Sistema de Guiado de Vuelo Automático de dos ejes, en los modelos de aeronaves DeHavilland DHC-6-100, DHC-6-200 y DHC-6-300.

DETALLE: Con fecha 23 de Abril de 2010, se emitió el CTS 1003.04 (A), a nombre de la empresa Rockwell Collins Inc., para la modificación de la instalación de la Unidad de Base de Datos Collins DBU-4000 o DBU-4100 para la instalación de un Collins DBU-5000, en los modelos de aeronaves Bombardier CL-600, Bombardier BD-100-1A10, Dassault Falcon 20, Dassault Falcon 50, Gulfstream G150, Hawker 800XP, Beechcraft 400A y Learjet 60.

DETALLE: Con fecha 13 de Abril de 2010, se emitió el CTS 0701.02 (A), a nombre de la empresa AAE LTD., para la instalación del Detector de Humo y Supresión de Fuego, en los modelos de aeronaves Boeing 737-200 y 737-500.

DETALLE: Con fecha 13 de Abril de 2010, se emitió el CTS 1003.03 (A), a nombre de la empresa Armstrong Aerospace Inc., para la instalación de Baliza Localizadora de Emergencia (ELT), en los modelos de aeronaves McDonnell Douglas DC 9-83 y MD 88.

DETALLE: Con fecha 16 de Marzo de 2010, se emitió el CR 10.003 (C) a nombre de la empresa LAN Agentina S.A.. para el modelo de aeronave Boeing 767-316 Nº de Serie MSN 35229 Mat. LV-CDQ.

DETALLE: Con fecha 26 de Febrero de 2010, se emitió el CT HL- 9802 R1, a nombre de la empresa Hartzell Propeller Inc., para los modelos de hélice HC-13Y

DETALLE: Con fecha 18 de Marzo de 2010, se emitió el CTS 1003.01 (A), a nombre de la empresa Airfilm Camera Systems, para la instalación de Sistema de Airfilm Single Pole Utility Bracket, en los modelos de .aeronaves Eurocopter AS350-B, AS350-B2, AS350-B3, AS350-BA, AS355-E, AS355-F, AS355-F1, AS355F2, AS355N

DETALLE: Con fecha 08 de Marzo de 2010, se enmendó el CTS 0510.22 (A), a nombre de la empresa Armstrong Aerospace, para la instalación del Transmisor Localizador de Emergencias (ELT), para los modelos de aeronaves Boeing 747-400.

DETALLE: Con fecha 18 de Febrero de 2010, se emitió el CTS 1002.01 (A), a nombre de la empresa Vision Safe Corp, para la instalación de Sistema de Visión de Emergencia, en los modelos de .aeronaves Bombardier CL600-1A11, -2A12, -2B16, -2B19, -2C10, -2D15, -2D24

DETALLE: Con fecha 08 de Marzo de 2010, se emitió el CR 10.002 (C) a nombre de la empresa Aerolíneas Agentinas S.A.. para el modelo de aeronave Boeing 737-73V Nº de Serie 30236 Mat. LV-CBS.

DETALLE: Con fecha 26 de Febrero de 2010, se emitió el CR 10.001 (C) a nombre de la empresa Aerolíneas Agentinas S.A.. para el modelo de aeronave Boeing 737-73V Nº de Serie 30237 Mat. LV-CCR.

DETALLE: Con fecha 22 Diciembre de 2009, se emitió el CT AV 9402 Rev. 2, a nombre de la empresa Cessna Aircraft Company, para los modelos de aeronave Cessna 208 y Cessna 208B.

DETALLE: Con fecha 10 de Diciembre de 2009, se emitió el CT AV- 0903, a nombre de la empresa Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A. (EMBRAER) , para los modelos de aeronaves ERJ 170-100 LR / ERJ 170-100 STD / ERJ 170-100 SU / ERJ 170-100 SE / ERJ 170-200 LR / ERJ 170-200 STD / ERJ 170-200 SU.

DETALLE: Con fecha 11 de Noviembre de 2009, se emitió el CT AV- 0906, a nombre de la empresa Cirrus Design Corporation, para los modelos de aeronave SR20 y SR22.

DETALLE: Con fecha 10 de Diciembre de 2009, se emitió el CT AV 0904, a nombre de la empresa Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A. (EMBRAER), para los modelos de Aeronaves ERJ 190-100 STD / ERJ 190-100 LR / ERJ 190-100 IGW / ERJ 190-100 ECJ / ERJ 190-200 STD / ERJ 190-200 LR / ERJ 190-200 IGW

DETALLE: Con fecha 21 de Diciembre de 2009, se emitió el CTS 0911.21 (A), a nombre de la empresa, HÉLICES CLERICI, para la Instalación de Palas de hélice Clerici modelo AL 2-160-3 y HO-V62 R/L de la empresa Hoffmann.

DETALLE: Con fecha 03 de Febrero de 2010, se emitió el CT HL 0903 Rev. 1, a nombre de la empresa Hélices Clerici, para los modelos de Hélices HCF-1( ) y HCF-2 ( ).

DETALLE: Con fecha 22 de Diciembre de 2009, se emitió el CTS 0912.23 (A), a nombre de la empresa Hélices Clerici, para los modelos de hélice Hoffmann HO-V62 R/L y palas Clerici AL2-160-3, para los modelos de aeronaves Aeromot AMT-100 Ximango.

DETALLE: Con fecha 08 de Enero de 2010, se enmendó el CTS 0907.17 (A), a nombre de la empresa Sylcomp S.A., para la instalación del Sistema de Banderillero Satelital, para los modelos de aeronaves Grumman – Schweizer – LAVIA: AG-CAT / G-164 / G-164-A / G-164-B / PA-25-235/260.

DETALLE: Con fecha 15 de Diciembre de 2009, se emitió la AA-A 09.016 (C), a nombre de la empresa Dirección Provincial de Aeronáutica de Santa Cruz, para la Instalación de Equipamiento Médico para la Operación de STAS, en aeronave Cessna 560 Mat. : LV-WLS.

DETALLE: Con fecha 18 de Diciembre de 2009, se emitió la AA-A 09.018 (C), a nombre de la empresa Andes Líneas Aéreas, para la Modificación de Cabina de Pasajeros a 128Y, en aeronave MD-87, Mat.: LV-BZR.

DETALLE: Con fecha 10 de Diciembre de 2009, se emitió el CT MT- 0904, a nombre de la empresa General Electric Company, para los modelos de motor CF34-10E2A1 / CF34-10E5 / CF34-10E5A1 / CF34-10E6 / CF34-10E6A1 / CF34-10E7 / CF34-10E7B.

DETALLE: Con fecha 31 de Mayo de 2010, se emitió la enmienda 2 al CTS 0711.22 (A), a nombre de la empresa Austral Líneas Aéreas Cielos del Sur S.A., para la instalación de la unidad Micro QAR, en los modelos de aeronaves Boeing MD-80 sreies.

DETALLE: Con fecha 01 de Junio de 2010, se emitió el CR 10.004 (C) a nombre de la empresa Aerolíneas Argentinas S.A., para el modelo de aeronave Airbus A340, Nº de Serie 094, Matrícula LV-CEK.

DETALLE: Se informa a los Sres. Usuarios que a partir del 1º de Enero de 2010 el pago de los Aranceles por tramite ante la DA puede hacerse en efectivo o cheques al dia. Los cheques deben confeccionarse con la siguiente forma: Páguese a: Banco de la Nación Argentina - NO A LA ORDEN En el dorso: "Unicamente para ser depositado en la cuenta ANAC-5600/669 - RECAUD.FF12 - Nº53297/34"

DETALLE: Luego del exhaustivo análisis realizado en esta DA, respecto de la actualización de la base de datos en equipos tales como el FMS (Flight Management System), se ha determinado que, en general, la misma corresponde a una tarea de mantenimiento, por lo que deberá ser realizada y registrada por una Organización de Mantenimiento debidamente habilitada y con los alcances correspondientes para realizar dicha tarea. Respecto de los diferentes equipos que requieran este tipo de actualización, cada uno de ellos será analizado por la DA, quién habrá de expedirse respecto de los alcances de la tarea y del personal autorizado.

DETALLE: Se comunica a los Sres. propietarios de aeronaves modelo PA-25 que la empresa LAVIASA AVIACIÓN desea contactarse con Uds., por lo que publicamos los datos de la misma para aquellos que deseen responder a esta solicitud. LAVIASA AVIACION Hangar Nº1 Aeropuerto Int. "El plumerillo" (Sur) - CP 5541 - Las Heras - Pcia de Mendoza - República Argentina Tel/fax: 54(261)-448-9198 // E-Mail: info@laviasa.com

DETALLE: Con fecha 07 de Septiembre de 2009, se emitió la AA-A 09.013 (C), a nombre de la empresa, Redimec S.R.L, para la Instalación de un Teléfono Satelital Iridium 9505A, en aeronave Eurocopter EC 135 T1 LV-YBT.

DETALLE: Con fecha 07 de Septiembre de 2009, se emitió la AA-A 09.012 (C), a nombre de la empresa Redimec S.R.L, para la Instalación de un Teléfono Satelital Iridium 9505A, en aeronave Eurocopter BK 117 C1 LV-WRW.

DETALLE: Con fecha 31 de agosto de 2009, se emitió el CT AV 0901, a nombre de la empresa Embraer – Empresa Brasilera de Aeronáutica S/A., para el modelo de aeronave EMB-500.

DETALLE: DETALLE: Con fecha 02 de Septiembre de 2009, se emitió el CT MT 0004 Rev.2, a nombre de la empresa Pratt & Whitney Canada Corp., por la incorporación del modelo PW545C.

DETALLE: Con fecha 03 de Agosto de 2009, se emitió el CT AV-9501 R5, a nombre de la empresa Learjet Inc., para los modelos de aeronaves Learjet 60 y Learjet 31A.

DETALLE: Con fecha 30 de Junio de 2009, se emitió el CT AV-9902 R1, a nombre de la empresa Piper Aircraft, Inc., para los modelos de aeronaves PA 46-350P y PA 46R-350T.

DETALLE: Con fecha 14 de Agosto de 2008, se emitió el CT HE-0801, a nombre de la empresa Agusta S.p.A. para los modelos de helicópteros AB139 y AW139.

DETALLE: Con fecha 20 de Julio de 2009, se emitió el CT HE-0902, a nombre de la empresa Eurocopter France, para el modelo de helicóptero EC 130 B4.

DETALLE: Con fecha 29 de Junio de 2009, se emitió el CTS 0904.15 (A), a nombre de la empresa, Maximum Performance, Inc., para la Instalación del Motor Textron Lycoming IO-540 en aeronave Piper PA-25-235 y PA-25-260.

DETALLE: Con fecha 30 de Julio de 2009, se emitió la AA-A 09.007 (C), a nombre de la empresa, Redimec S.R.L , para la Instalación de Radar RDR 2000 y Display Multifunción KMD 540, en aeronave Piper PA-31T LV-BCP.

DETALLE: Con fecha 30 de Julio de 2009, se emitió la AA-A 09.008 (C) , a nombre de la empresa, Redimec S.R.L , para la Instalación de Radar RDR 2000 y Display Multifunción KMD 540, en aeronave Piper PA-31T LV-BCR.

DETALLE: Con fecha 30 de Julio de 2009, se emitió la AA-A 09.009 (C) , a nombre de la empresa, Redimec S.R.L . , para la Instalación de Radar 2000 y Display Multifunción KMD 540, en aeronave Piper PA-31T LV-BCU.

DETALLE: Con fecha 30 de Julio de 2009 se emitió el Certificado de Aeronavegabilidad para Exportación Nº E100128 solicitado por la empresa LAN CHILE para el motor IAI V 2527E-A5 S/N V 10841.

DETALLE: Con fecha 08 de Junio de 2009, se emitió el CT AV-0805, a nombre de la empresa Airbus S.A.S, para los modelos de aeronaves A 330-223, A 330-321, A 330-322 y A 330-323.

DETALLE: Con fecha 25 de Junio de 2009 se emitió el CT MT-0903, a nombre de la empresa Pratt & Whitney Canada Corp. para el siguiente modelo de motor: PW617F-E.

DETALLE: Con fecha 28 de Mayo de 2009, se emitió el CTS 0904.14 (A), a nombre de la empresa Learjet Inc., para la Instalación de un Sistema de Iluminación de Paneles de Servicio, en los modelos de aeronaves Bombardier BD 100-1A10.

DETALLE: Con fecha 11 de Mayo de 2009, se emitió el CTS 0904.16 (A), a nombre de la empresa Maximum Performance, Inc., para la Modificación del Motor para la operación con combustible ETANOL en los modelos de motores Lycoming Serie O-540 e IO-540.

DETALLE: Con fecha 28 de Mayo de 2009, se emitió el CTS 0904.13 (A), a nombre de la empresa, Learjet, Inc., para la Instalación de Sostén Iluminado de Cartas de Navegación en el modelo de aeronave Bombardier BD 100-1A10.

DETALLE: Con fecha 29 de Mayo de 2009 se emitió el CT MT-0102 R1, a nombre de la empresa Turbomeca S.A., para incorporar los siguientes modelos de motor: ARRIEL 2B y ARRIEL 2B1.

DETALLE: Con fecha 28 de Mayo de 2009, se emitió el CTS 0904.12 (A), a nombre de la empresa, Learjet, Inc., para la Instalación de Sistema ELT Artex, en los modelos de aeronaves Bombardier BD 100-1A10.

DETALLE: Con fecha 27 de Noviembre de 2008 se emitió el Certificado de Aeronavegabilidad para Exportación Nº E100116 solicitado por la empresa ARSA para la aeronave Airbus A 320-212 S/N 420.

DETALLE: Con fecha 29 de Abril de 2009 se emitió el CT AV-9803 R3, a nombre de la empresa Bombardier Inc., para incorporar los siguientes modelos de aeronaves: CL-600-2C10: Regional Jet Series 700, 701 & 702 / CL-600-2D15: Regional Jet Series 705 / CL-600-2D24: Regional Jet Series 900.

DETALLE: Con fecha 28 de Abril de 2009 se emitió el CT HL-0903, a nombre de la empresa Hélices Clerici, para el modelo de hélice HCF-1( ).

DETALLE: Con fecha 13 de Abril de 2009, se emitió el CTS 0903.08 (A), a nombre de la empresa, Life Port, Inc., para la Instalación de una camilla sanitaria en los modelos de aeronaves Piper PA-31T.

DETALLE: Con fecha 23 de Abril de 2009, se emitió el CTS 0904.09 (A), a nombre de la empresa, Hartzell Propeller, Inc., para la Instalación de la hélice Hartzell mod. PHC-C3YF-1RF/F8068 en los modelos de aeronaves Beech 35-C33A, Beech 36, Beech A36, Beech E33A, Beech F33A, Beech S35, Beech V35, V35A, V35B.

DETALLE: Con fecha 24 de Abril de 2009, se emitió el CTS 0904.10 (A), a nombre de la empresa, Hartzell Propeller, Inc., para la Instalación de la hélice Hartzell mod. PHC-J3YF-2UF/FC7663(B, K)-2R y cono de hélice C3567-1(P) o C-3567-4(P) en los modelos de aeronaves Raytheon 58 y Raytheon G58.

DETALLE: Con fecha 24 de Abril de 2009, se emitió el CTS 0904.11 (A), a nombre de la empresa, Hartzell Propeller, Inc., para la Instalación de una hélice Hartzell PHC-C3YF-1RF/F8468A(B,K)-6R en los modelos de aeronaves Raytheon A36 y Raytheon G36.

DETALLE: Con fecha 17 de Abril de 2009, se emitió la AA-A-09.006 ( C ), a nombre de Aerolíneas Argentinas, para la instalación del módulo Lower Deck Mobile Crew Rest, en la aeronave Airbus A340-300 N/S 093 LV-BIT.

DETALLE: Con fecha 15 de Diciembre de 2008 se emitió el Certificado de Aeronavegabilidad para Exportación Nº E100115 solicitado por la empresa LAN CHILE para el motor General Electric CF6-80C2B6F S/N 706613.

DETALLE: Con fecha 27 de Noviembre de 2008 se emitió el Certificado de Aeronavegabilidad para Exportación Nº E100117 solicitado por la empresa ARSA Aerolíneas Argentinas para la aeronave Airbus A 320-212 S/N 436.

DETALLE: Con fecha 28 de Enero de 2009 se emitió el Certificado de Aeronavegabilidad para Exportación Nº E100118 solicitado por la empresa LAN Airlines – Chile, para la aeronave Boeing 767-31B S/N 26265.

DETALLE: Con fecha 23 de Enero de 2009 se emitió el Certificado de Aeronavegabilidad para Exportación Nº E100119 solicitado por la empresa LAVIA Argentina S.A. para la aeronave PA-25-260 S/N LA-260-08020.

DETALLE: Con fecha 12 de Marzo de 2009 se emitió el Certificado de Aeronavegabilidad para Exportación Nº E100117 solicitado por la empresa ARSA Aerolíneas Argentinas para la aeronave Airbus A 320-212 S/N 436.

DETALLE: Con fecha 15 de Abril de 2009 se emitió el Certificado de Aeronavegabilidad para Exportación Nº E100124 solicitado por la empresa LAN Airlines – Chile para el modelo de motor IAE V2527E-A5 S/N V11001.

DETALLE: Con fecha 27 de Marzo de 2009 se emitió el Certificado de Aeronavegabilidad para Exportación Nº E100125 solicitado por la empresa LAN Airlines – Chile para el modelo de motor General Electric CF6-80C2B6F S/N 704431.

DETALLE: Con fecha 25 de Marzo de 2009 se emitió el Certificado de Aeronavegabilidad para Exportación Nº E100122 solicitado por la empresa LAN Airlines – Chile para el modelo de motor IAE V2527E-A5 S/N V12367.

DETALLE: Con fecha 08 de Julio de 2008 se emitió el Certificado de Aeronavegabilidad para Exportación Nº E100110 solicitado por la empresa LAN CHILE para la aeronave Boeing B737-230, S/N 22122.

DETALLE: Se comunica al público usuario que se encuentra disponible en esta página, dentro de la sección reglamentación, la orden 8300.10 para su consulta.

DETALLE: Con fecha 13 de Abril de 2009, se emitió el CTS 0903.08 (A), a nombre de la empresa, Life Port, Inc., para la Instalación de una camilla sanitaria en los modelos de aeronaves Piper PA-31T.

DETALLE: Con fecha 26 de Febrero de 2009, se emitió el CTS 0901.02 (A), a nombre de la empresa Cessna Aircraft Company, para la Instalación de un Sistema de Gerenciamiento de Vuelo UNS-1F Universal Avionics, para los modelos de aeronaves Cessna 550 s/n 0627 y 0733 y Cessna 560 s/n 0001-0259.

DETALLE: Con fecha 06 de Febrero de 2009, se emitió la Aprobación Analítica Nº AA-A-09.002 ( C) nombre de la empresa Flying América S.A., para la instalación de Equipamiento Sanitario para Operaciones STAS en aeronave Learjet 35A LV-BPA s/n 143.

DETALLE: Con fecha 13 de Marzo de 2009, se emitió el CTS 0903.07 (A), a nombre de la empresa , HARTZELL Propeller, Inc para la Instalación de una hélice Hartzell mod.PHC-C3YF-1RF/F8068 para los modelos de aeronaves Beech V35.

DETALLE: Con fecha 16 de Marzo de 2009, se emitió el CTS 0809.21 (A), a nombre de la empresa LAVIA ARGENTINA S.A , para la Instalación de un motor Lycoming mod. O-540-G1A5 para los modelos de aeronaves Piper PA-25-235, n/s 25-4110.

DETALLE: : Con fecha 23 de Febrero de 2009, se emitió el CTS 0902.06 (A), a nombre de la empresa AeroMech Incorporated , para la Instalación de un Sistema Sensor Goodrich pitot/static Dual para los modelos de aeronaves Learjet 35, 35A y 36.

DETALLE: Con fecha 12 de Marzo de 2009, se emitió el CT HL-0503 R1, a nombre de la empresa McCauley Propeller Systems, para los modelos de hélice McCauley D3A34C (443) y D3A36C (435).

DETALLE: Con fecha 17 de Diciembre de 2008, se emitió el CR 0311 (C) a nombre de la empresa LAN Argentina. para el modelo de aeronave Airbus A320-233 Nº de Serie 1512 Mat. LV-BHU.

DETALLE: Con fecha 26 de Marzo de 2009, se emitió el CT HL-0902, a nombre de la empresa Hartzell Propeller Inc, para el modelo de hélice Hartzell PHC-J3Y y HC-J3Y.

DETALLE: Con fecha 05 de Diciembre de 2008, se emitió el CT AV-0807, a nombre de la empresa Cessna Aircraft Company, para el modelo de aeronave Cessna T206H.

DETALLE: Con fecha 26 de Marzo de 2009, se emitió el CT MT-0902, a nombre de la empresa Teledyne Continental Motors. , para el modelo de motor IO-360-ES.

DETALLE: Con fecha 10 de Marzo de 2009, se emitió el CT MT-0901, a nombre de la empresa General Electric Aircraft Engines (GE). , para los modelos de motor CF34-8C1 / CF34-8C5 / CF34-8C5A1 / CF34-8C5A2 / CF34-8C5A3 / CF34-8C5B1.

DETALLE: Con fecha 26 de Marzo de 2009, se emitió el CT HL-0901, a nombre de la empresa Hartzell Propeller Inc, para el modelo de hélice Hartzell BHC-J2Y.

DETALLE: Con fecha 16 de Febrero de 2009, se emitió la Aprobación Analítica Nº AA-A-09.003 ( C) nombre de la empresa Bayres Fly S.A., para la instalación de Equipamiento Sanitario para Operaciones STAS en aeronave Learjet 35A LV-BPL s/n 418.

DETALLE: Con fecha 18 de Marzo de 2009, se emitió el CT MT-9604 R1, a nombre de la empresa Teledyne Continental Motors, para los modelos de motor IO-550-E y IO-550-N.

DETALLE: Con fecha 11 de Marzo de 2009, se emitió el CT PL-0901, a nombre de la empresa Schempp-Hirth para el modelo de planeador Ventus Series.

DETALLE: Con fecha 17 de Diciembre de 2008, se emitió el CR 0308 (C) a nombre de la empresa LAN Argentina. para el modelo de aeronave Airbus A320-233 Nº de Serie 1877 Mat. LV-BFD.

DETALLE: Con fecha 17 de Diciembre de 2008, se emitió el CR 0309 (C) a nombre de la empresa LAN Argentina. para el modelo de aeronave Airbus A320-233 Nº de Serie 1858 Mat. LV-BFY.

DETALLE: Con fecha 17 de Diciembre de 2008, se emitió el CR 0310 (C) a nombre de la empresa LAN Argentina. para el modelo de aeronave Airbus A320-233 Nº de Serie 1903 Mat. LV-BGI.

DETALLE: Con fecha 17 de Diciembre de 2008, se emitió el CR 0307 (C) a nombre de la empresa LAN Argentina. para el modelo de aeronave Airbus A320-233 Nº de Serie 1854 Mat. LV-BET.

DETALLE: Con fecha 17 de Diciembre de 2008, se emitió el CR 0312 (C) a nombre de la empresa LAN Argentina. para el modelo de aeronave Airbus A320-233 Nº de Serie 1494 Mat. LV-BOI.

DETALLE: Con fecha 11 de Febrero de 2009, se emitió el CT MT-0401 R2, a nombre de la empresa SMA Societe de Motorisation Aeronautiques, para el modelo de motor SR 305-230.

DETALLE: Con fecha 29 de Diciembre de 2008, se emitió la Aprobación Analítica Nº AA-A-08.006 ( C) a nombre de la empresa COMPAÑÍA CENTRAL AÉREA para la instalación temporaria de equipos de comunicación móviles UHF /VHF - FM en aeronave Cessna 402 Mat. LV-MZI.

DETALLE: Con fecha 07 de Enero de 2009, se emitió la Aprobación Analítica Nº AA-A-08.007 ( C) a nombre de la empresa TOP AIR S.A. para la instalación del equipo ELT Arte mod. C-406N en aeronave Learjet 35A Mat. LV-ZSZ.

DETALLE: Con fecha 07 de Enero de 2009, se emitió la Aprobación Analítica Nº AA-A-08.008 ( C) a nombre de la empresa TOP AIR S.A. para la instalación del equipo EGPWS Bendix King mod. KGP 560 y del Equipo Garmin GPS-165 en aeronave Learjet 35A Mat. LV-ZSZ.

DETALLE: Con fecha 29 de Diciembre de 2008, se emitió la Aprobación Analítica Nº AA-A-08.009 ( C) a nombre de la empresa COMPAÑIA CENTRAL AÉREA para la instalación temporaria de equipos de comunicación moviles UHF / VHF - FM en aeronave Piper PA-31 Mat. LV-WIZ, BHX, JXL.

DETALLE: Con fecha 22 de Enero de 2009, se emitio el Certificado de Nivel de Ruido Nº 0317 a nombre de la empresa Aerolíneas Argentinas S.A. para la aeronave Boeing MD-88, S/N 53049 Mat. LV-VBZ.

DETALLE: Con fecha 06 de Febrero de 2009, se emitió el CTS 0902.03 (A), a nombre de la empresa S T G Aerospace, Inc.para la Instalación del Sistema Indicador luminiscente de la Senda de Escape de Emergencia STG Aerospace Inc. , para los modelos de aeronaves DC -9-83 / MD-88.

DETALLE: Con fecha 29 de Diciembre de 2008, se emitió el CTS 0812.31 (A), a nombre de la empresa Chippewa Aerospace para la Instalación de un Sistema de TCAS II Honeywell CAS-67A para los modelos de aeronaves Learjet 35, 35A y 36

DETALLE: Con fecha 19 de Febrero de 2009, se emitió el CTS 0902.04 (A), a nombre de la empresa The Nordam Group, Inc.para el reemplazo de la Unidad de Control del Inversor de Empuje, para el modelo de aeronave Learjet 45.

DETALLE: Con fecha 09 de Febrero de 2009, se emitió el CT MT 0808, a nombre de la empresa Thielert Aircraft Engines GmbH, para los modelos de motor Centurión 4.0 BE-210 / Centurión 4.0 BE-221 / Centurión 4.0 BE-228 / Centurión 4.0 BE-239 / Centurión 4.0 BE-250 / Centurión 4.0 BE-257.

DETALLE: Con fecha 09 de Febrero de 2009, se emitió el CT MT-0807, a nombre de la empresa Thielert Aircraft Engines GmbH, para los modelos de motor TAE 125-01 / TAE 125-02-99 / TAE 125-02-114.

DETALLE: Con fecha 29 de Diciembre de 2008, se emitió la enmienda del CTS 0711.22 (A), a nombre de la empresa Austral Líneas Aéreas del Sur S.A.para la Instalación de la unidad Micro QAR , para los modelos de aeronaves MD-83 / MD-88

DETALLE:

Se informa al público usuario, que a partir del día 3 de Febrero del 2009 ha sido designado el Com. Claudio M. Movilla como nuevo Director Nacional de Aeronavegabilidad.

Autoridades DNA

DETALLE:

Se encuentra a disposición de los Explotadores Aéreos la ENCUESTA PBN, se solicita completar la misma antes del día 19 de Marzo de 2009 y remitirla en formato electrónico a: encuesta.pbn@dna.org.ar o por escrito dirigido al Director Nacional de Aeronavegabilidad, Junín 1060 3er Piso, Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Para acceder a la Encuesta haga un click aqui

Para acceder a los Antecedentes OACI haga un click aqui

DETALLE: Con fecha 16 de Noviembre de 2009, se emitió el CT MT- 0905, a nombre de la empresa Pratt & Whitney Canada, Inc., para el modelo de motor PW 615F-A.

DETALLE: Con fecha 11 de Noviembre de 2009, se emitió el CT AV- 0906, a nombre de la empresa Cirrus Design Corporation, para los modelos de aeronave SR20 y SR22.

DETALLE: Con fecha 16 de Noviembre de 2009, se emitió el CT AV-0905, a nombre de la empresa Cessna Aircraft Company, para el modelo de aeronave Cessna 510.

DETALLE: Con fecha 16 de Noviembre de 2009, se emitió el CT AV -9807 R1, a nombre de la empresa Thrush Aircraft, Inc. para incorporar el modelo de aeronave S2R.

DETALLE:

"A través de este medio deseo dirigirme a todos los miembros de la comunidad aeronáutica que me acompañaron en mi gestión desde dentro y desde fuera de la Dirección Nacional de Aeronavegabilidad para quienes solo tengo palabras de agradecimiento y afecto. Ha sido un honor para mí dirigir esa organización que hoy queda en muy buenas manos. Quedo a vuestra disposición en un nuevo destino que me ha asignado la Fuerza Aérea Argentina."

Com. Hugo G. di Risio

DETALLE: Con fecha 26 de Noviembre de 2009, se emitió el CT AV-9201 R2, a nombre de la empresa Cessna Aircraft Company para incorporar los modelos de aeronaves 560 Citation Ultra, 560 Encore y 560 Encore+.

DETALLE: Con fecha 10 de Noviembre de 2009, se emitió la AFP 09.002 (C), a nombre de la empresa, SAMPAOLESI PLASTIC S.R.L. para la Fabricación de Parabrisas, para aeronaves Aero Boero 115 / 180 y Piper PA-25 , PA 25-235.

DETALLE: Con fecha 12 de Noviembre de 2009, se emitió el CT MT-0906, a nombre de la empresa Pratt & Whitney Canada, Inc., para los modelos de motor PW 535A y PW 535B.

DETALLE: Con fecha 26 de Octubre de 2009, se emitió el CT AV 0902, a nombre de la empresa GA 8 Airvan Pty Ltd., para los modelos de aeronaves GA 8 / GA 8 TC-320.

DETALLE:

Examen de conocimientos y pericia para acceso a la habilitación A, B ó C para MMA y/o AVIÓNICA para MERA según corresponda:

A partir de marzo del corriente año serán tomados los EXÁMENES DE CONOCIMIENTO y de PERICIA PREVISTOS EN RAAC 65.73 (b) y RAAC 65.187 (b) respectivamente.

en dependecias de la DHA - Avda Inmigrantes Nº 2048 3º Piso

Lunes a Jueves en el horario de 09:00 a 13:00

CONSULTAS:
4317-6000 interno 14300/14306 o al e-mail buervcim@faa.mil.ar

DETALLE: Con fecha 17 de Diciembre de 2008, se emitió el CT MT-9704 Rev.2, a nombre de la empresa General Electric Aircraft Engines , para los modelos de motor CF 34-1A, CF 34-3A, CF 34-3A1, CF 34-3A2, CF 34-3B y CF 34-3B1.

DETALLE: Con profundo pesar de parte de esta DAG comunicamos a la comunidad aeronáutica el fallecimiento del Sr. Eugenio Iglesias, alias "El pájaro", verdadero pionero de la Aviación General Argentina.-

DETALLE: DETALLE: Con fecha 03 de Diciembre de 2008, se emitió el CTS 0811.27 (A), a nombre de la empresa Raisbeck Engineering, para la Instalación de un Compartimiento de almacenaje en fuselaje trasero para los modelos de aeronaves Learjet 31 y 31A.

DETALLE: Con fecha 15 de Septiembre de 2008, se emitió el CT MT-9505 Rev. 4, a nombre de la empresa, Honeywell Internacional Inc , para los modelos de motor TFE 731-3, -3R, -3B, -3BR, -3C, -3CR, -4, -4R, -5, -5A, -5AR, -5B, -5BR, -5R

DETALLE: Con fecha 28 de Julio de 2008 se emitió el Certificado de Aeronavegabilidad para Exportación Nº E100109 a nombre de la empresa LAN Argentina para el motor General Electric mod. CF6-80C2B6F Nº de serie 706358

DETALLE: Con fecha 18 de Julio de 2008, se emitió la Aprobación Analítica Nº AA-A-08.003 ( C) nombre de la empresa Aerolíneas Argentinas para la Instalación temporal de área de descanso VIP en aeronave Airbus A340-312, Mt. LV-BMT

DETALLE: Con fecha 11 de Septiembre de 2008 se emitió el Certificado de Aeronavegabilidad para Exportación Nº E100112 a nombre de la empresa LAN Argentina para la aeronave Cessna mod. A188B Nº de serie 188-03131T

DETALLE: Con fecha 11 de Agosto de 2008, se emitió la Aprobación Analítica Nº AA-A-08.004 ( C) nombre de la empresa Bayres Fly S.A para la Instalación de Conversión a ambulancia aérea en aeronave Learjet 35A, Mt. LV-BNR

DETALLE: Con fecha 12 de Septiembre de 2008, se emitió el CT AV-0803, a nombre de la empresa Proyecto Petrel S.A., para el modelo de aeronave Petrel 912 i.

DETALLE: Con fecha 11 de Septiembre de 2008, se emitió el CT AV-9808 Rev. 1, a nombre de la empresa The Cessna Aircraft Company, para incluir el modelo de aeronave Cessna 172 S

DETALLE: Con fecha 24 de Septiembre de 2008, se emitió el CT MT-0806, a nombre de la empresa, Solo Kleinmotoren GMBH, para los modelos de motor Solo 2625/01 y Solo 2625/02

DETALLE: Con fecha 24 de Septiembre de 2008, se emitió el CT MT-0805, a nombre de la empresa, Solo Kleinmotoren GMBH, para el modelo de motor Solo 2489.

DETALLE: Con fecha 24 de Septiembre de 2008, se emitió el CT MT-0804, a nombre de la empresa, Solo Kleinmotoren GMBH, para el modelo de motor Solo 2350.

DETALLE: Con fecha 15 de Septiembre de 2008, se emitió el CT MT-0802, a nombre de la empresa Pratt & Whitney Division, para el modelo de motor PW 4164, PW 4168 y PW 4168A

DETALLE: Con fecha 23 de Septiembre de 2008, se emitió el CTS 0809.20 (A), a nombre de la empresa AeroMech Incorporated . para la Instalación de Aprobación de Grupo de aeronaves para Operación RVSM, para los modelos de aeronaves Learjet 35, 35A y 36.

DETALLE: .- Con fecha 07 de Julio de 2008, se emitió el CTS 0807.16 (A), a nombre de la empresa Mc Cauley Propeller Systems., para la Instalación de la hélice mod. 4HFR34C766/94LNA-2, para los modelos de aeronaves Piper PA-31 T

DETALLE: Con fecha 26 de Junio de 2008, se emitió el CTS 0605.27(A), a nombre de la empresa Empresa Nacional de Aeronavegabilidad de Chile, para Instalación de Sistema GPS Garmin Conversor digital / analógico de señal de piloto automático, para el modelo de aeronave IAI Arava 102 .

DETALLE: Con fecha 03 de Septiembre de 2008, se emitió el CT HL-9905 R1, a nombre de la empresa Hartzell Propeller Inc, para los modelos de hélice HC-C2YF-1, -2, -4 y HC-C2YK-1, -2, -4.

DETALLE: Con fecha 09 de Septiembre de 2008, se emitió el CR 0292 (C) a nombre de la empresa Austral Líneas Aéreas Cielos del Sur S.A. para el modelo de aeronave Boeing MD-88 Nº de Serie 53446 Mat. LV-VGB

DETALLE: Con fecha 12 de Agosto de 2008, se emitiò el CT HL 9705 R2, a nombre de la empresa Mc Cauley Propeller Systems , para la incorporación de la hèlice modelo 4HFR34C766/94LN[X].

DETALLE: Con fecha 16 de Septiembre de 2008, se emitió el CTS 0809.19 (A), a nombre de la empresa AeroMech Incorporated ., para la Instalación de Sistema Altimétrico Actualizado de Piloto y Copiloto, para los modelos de aeronaves Learjet 35, 35A y 36

DETALLE: DETALLE Con fecha 26 de Noviembre de 2008, se emitió el CT AV-0806, a nombre de la empresa Hawker Beechcraft Co., para el modelo de aeronave Beech G 36.

DETALLE: Con fecha 22 de Agosto de 2008, se emitió el CTS 0808.18(A), a nombre de la empresa Shadin Avionics., para la Instalación del Sistema de Datos de Aire DUAL SHADIN ADC 6000, para los modelos de aeronaves Cessna 500, 550 y 560

DETALLE: DETALLE Con fecha 24 de Noviembre de 2008, se emitió la Aprobación Analítica Nº AA-A-08.005 ( C) a nombre de la empresa Angel Bortolin para el reemplazo de Transponders en aeronave Beech E90 Mat. LV-WZR.

DETALLE: DETALLE: Con fecha 01 de Diciembre de 2008, se emitió el CTS 0811.29 (A), a nombre de la empresa Shadin Avionics , para la Instalación de un Sistema Dual Shadin ADC-6000 para los modelos de aeronaves Cessna 501 y Cessna 551.

DETALLE: DETALLE: Con fecha 03 de Diciembre de 2008, se emitió el CTS 0811.28 (A), a nombre de la empresa Raisbeck Engineering, para la Instalación de un Compartimiento de almacenaje en fuselaje trasero para los modelos de aeronaves Learjet 35, 35A y 36.

DETALLE: DETALLE: Con fecha 18 de Noviembre de 2008, se emitió el CTS 0810.26 (A), a nombre de la empresa Raisbeck Engineering, para la Instalación de un Sistema de Reducción de la Resistencia Aerodinámica para los modelos de aeronaves Learjet 31, 31A .

DETALLE: DETALLE: Con fecha 18 de Noviembre de 2008, se emitió el CTS 0810.25 (A), a nombre de la empresa Raisbeck Engineering, para la Instalación de un Sistema de Reducción de la Resistencia Aerodinámica para los modelos de aeronaves Learjet 35, 35A y 36.

DETALLE: DETALLE: Con fecha 24 de Noviembre de 2008, se emitió el CT MT 9503 R1, a nombre de la empresa G E Aviation Czech s.r.o., para el modelo de motor Walter M601D-1.

DETALLE: Con fecha 09 de Septiembre de 2008, se emitió el CR 0293 (C) a nombre de la empresa Austral Líneas Aéreas Cielos del Sur S.A. para el modelo de aeronave Boeing MD-88 Nº de Serie 53175 Mat. LV-BOH

DETALLE: DETALLE: Con fecha 27 de Octubre de 2008, se emitió el CT MT-0809, a nombre de la empresa Honeywell International, Inc., para el modelo de motor AS 907-1-1A

DETALLE: DETALLE Con fecha 27 de Noviembre de 2008 (Reemisión), se emitió el CT AV-0804 R1, a nombre de la empresa Bombardier Inc., para el modelo de aeronave BD100-1A10.

DETALLE: DETALLE Con fecha 27 de Octubre de 2008, se emitió el CT AV-0804, a nombre de la empresa Bombardier Inc., para el modelo de aeronave BD100-1A10.

DETALLE: Con fecha 28 de Agosto de 2008, se emitió el CT MT-0803, a nombre de la empresa Pratt & Whitney Canada Inc., para el modelo de motor PT 6C-67C

DETALLE: Con fecha 14 de Agosto de 2008, se emitió el CTS 0808.17(A), a nombre de la empresa Mc. Cauley Propeller Systems., para la Instalación de la Hélice Mc. Cauley Mod. D3A36C435/80VEA-0, para los modelos de aeronaves Cessna 210, 210A, 210B y 210C

DETALLE: Con fecha 08 de Agosto de 2008, se emitió el CTS 0806.14 (A), a nombre de la empresa. Redimec S.R.L, para la Instalación del Sistema TCAS II marca Honeywell modelo CAS 67A, para el modelo de aeronave Cessna 550-0458.

DETALLE: Con fecha 14 de Agosto de 2008, se emitió el CT HL-0801, a nombre de la empresa Hélices Clerici, para el modelo de hélice HCF-28 ( ).

DETALLE: Con fecha 09 de Septiembre de 2008, se emitió el CR 0294 (C) a nombre de la empresa Austral Líneas Aéreas Cielos del Sur S.A. para el modelo de aeronave Boeing MD-88 Nº de Serie 49929 Mat. LV-BOR.

DETALLE: Con fecha 09 de Septiembre de 2008, se emitió el CR 0293 (C) a nombre de la empresa Austral Líneas Aéreas Cielos del Sur S.A. para el modelo de aeronave Boeing MD-88 Nº de Serie 53175 Mat. LV-BOH

DETALLE: DETALLE: Con fecha 24 de Noviembre de 2008, se emitió el CT MT 9602 R1, a nombre de la empresa G E Aviation Czech s.r.o., para el modelo de motor Walter M601E.

DETALLE: Se emitió una revisión de la CA 65-2 "EVALUACIÓN DE CERTIFICADORES AERONAUTICOS DE ACUERDO A LO PRESCRIPTO EN RAAC 65, SUBPARTE K C.A. 65-2A"

DETALLE: Se encuentra disponible en la seccíón Reglamentacion - Propuestas de documentación abiertas a comentario público, una propuesta de enmienda a la DNAR 43 , para su consulta y opinión. normas@dna.org.ar

DETALLE: Ante los acontecimientos de público conocimiento relativos a la erupción del volcán Chaitén ubicado en territorio chileno, es altamente recomendable intensificar las tareas de mantenimiento en las aeronaves, debido al contacto o ingestión de cenizas volcánicas en suspensión (por su naturaleza abrasiva). Para ello se recomienda, y en caso de existir, seguir los lineamientos establecidos, tanto sea por el fabricante, autoridad de fabricación, u otro tipo de documentación aplicable para este tipo de situaciones. Asimismo, de ser posible, se les solicita a los Sres. propietarios de Talleres Aeronauticos de Reparacion poner en conocimiento a los operadores, a fin de alertarlos sobre los riesgos que se corren ante la operación de sus aeronaves en esta particular circunstancia. A modo informativo, se adjunta un documento bajo el título de “Las Cenizas Volcánicas Del Popocatépetl Y Sus Efectos Para La Aeronavegación E Infraestructura Aeroportuaria” , el cual explica algunos de los daños posibles a sufrir por las aeronaves expuestas a nubes con fragmentos de cenizas volcánicas, entre otros datos. Atentamente, DNA -

DETALLE: Se comunica a los señores usuarios que a partir del 29 de abril del corriente el Registro de Profesionales Aeronáuticos (Ingenieros, Técnicos, y Mecánicos) de la DNA conjuntamente con la Convalidación de Experiencia Laboral para la Categorización de las Licencias de Mecánicos Aeronáuticos (MMA, MERA y Especialistas) que se efectuaba en el 6º Piso de la DNA (Junín 1060) ha sido trasladado al Edificio Cóndor, Avenida de los Inmigrantes 2048, 3º Piso.

DETALLE: Debemos aclarar que es vocación y deber de este Registro, conforme a la legislación vigente, prestar toda la colaboración posible y sumar todos los esfuerzos para la inscripción de un determinado trámite. Pero el Registro no participa, ni puede hacerlo, en la celebración de los actos que serán objeto del trámite y en la obtención de los diferentes documentos exigidos por la normativa. Por tanto, frecuentemente, nos vemos ante problemas originados con anterioridad a la llegada del trámite al Registro. Estos problemas – documentación mal solicitada, ausencia de documentación, graves errores jurídicos, etc- , si bien puede deberse a la falta de asesoramiento de los interesados, lamentablemente también se deben al mal asesoramiento de los mismos-. Es por eso que, eventualmente, todos los interesados deben tener la precaución de contratar a profesionales idóneos para la materia de negociación. (Por Ej. Para la inscripción de una declaratoria de herederos, debemos contar entre otros requisitos con un oficio judicial emanado de autoridad judicial que ordene la inscripción de la misma. Conforme a la legislación vigente, para la obtención del mismo es necesaria la participación de un profesional del derecho que a tales fines deberá intervenir en el expediente judicial. Ahora bien, sin esta intervención, que se debe dar con anterioridad a la presentación del trámite ante el registro, será demasiado tarde al momento de presentarlo. El Registro deberá observar el trámite, y el usuario deberá realizar lo que oportunamente no realizó, quizás por mal asesoramiento o ausencia del mismo.)

DETALLE: Se informa a los usuarios y la comunidad aeronáutica en general que el Registro Nacional de Aeronaves confeccionó de un listado con las preguntas más usuales formuladas por los usuarios. Dicho listado será publicado y actualizado en la presente página web, a los fines de lograr una mejor atención y comprensión de los diferentes trámites que se realizan en este Registro. Asimismo este Registro se encuentra trabajando en la confección de modelos básicos y elementales de contratos –modificables por los interesados – para su presentación en el RNA.